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有观点认为,在车市走势相对趋缓的背景下,无论是汽车生产企业还是经销商,都需要寻求更多的盈利方式,而汽车金融有助于降低购买门槛,并且在一定程度上助推了消费升级需求的释放,对于提升销售利润不无帮助。

汽车消费信贷走俏

对于即将成立汽车金融公司一事,浙江吉利控股集团副总裁、首席财务官、吉利汽车执行董事李东辉认为,这是顺应中国汽车消费市场的快速发展的重要举措。

事实上,对于自主品牌,汽车金融已逐渐成为一种重要的撬动消费的工具。北京一位奇瑞经销商向记者介绍,目前贷款业务针对奇瑞的升级消费用户,厂商会有5000元专享贴息;此外,对于购买艾瑞泽7的消费者,还可以享受50:50的无息贷款金融政策。以艾瑞泽7终端成交价10.39万元计算,即首付仅需5.2万元,剩下50%在一年后还完。“以旗云的价格入手一辆艾瑞泽7,对于消费者来说,还是很有吸引力的。”

在厂商贴息背景下,部分合资品牌的汽车贷款业务也踏上了新高度。一位华东地区的一汽-大众经销商向
《每日经济新闻》记者介绍,对于迈腾车型,当首付款达到13.3万元,即可享受免息政策。以一辆成交价为20.98万元的迈腾1.8T领先型为例,13.3万元的首付价占据总车价的64%(最高首付比例为70%)。按照18个月的分期付款方式,每个月还贷4267元。“2013年通过贷款方式购买迈腾的订单已达到五成以上,超过了我们历史水平。”

相较合资品牌与自主品牌,消费信贷在豪华车品牌中的重要地位体现得更为明显。上海一位奔驰经销商向记者介绍,目前在该店中,四成以上的客户都选择了贷款购车。“豪车价格较高,相较于全款购车,客户大多希望能腾出资金用作其他投资,在贷款期限上一般会选择2~3年。”据他介绍,目前该店的所有贷款业务中,有七成左右的客户贷款期限都选择了24个月或36个月。

华东区一位宝马经销商也向记者介绍,贷款购车现象已经较为常见,并且针对3系、5系等特定车型,厂商还会给出特别贴息。比如宝马3系的先锋双享方案中,首付三成后,可以根据2~4年期的不同贷款期限,享受1.88%~4.88%的贷款利率。据了解,目前该店有三成以上的客户都选择了贷款购车。
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事实上,除了吉利外,奇瑞、江淮等自主品牌也都相继成立了汽车金融公司。而其他合资、豪华品牌,在更早之前就已启动了汽车金融业务。

有观点认为,在车市走势相对趋缓的背景下,无论是汽车生产企业还是经销商,都需要寻求更多的盈利方式,而汽车金融有助于降低购买门槛,并且在一定程度上助推了消费升级需求的释放,对于提升销售利润不无帮助。

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对于即将成立汽车金融公司一事,浙江吉利控股集团副总裁、首席财务官、吉利汽车执行董事李东辉认为,这是顺应中国汽车消费市场的快速发展的重要举措。

事实上,对于自主品牌,汽车金融已逐渐成为一种重要的撬动消费的工具。北京一位奇瑞经销商向记者介绍,目前贷款业务针对奇瑞的升级消费用户,厂商会有5000元专享贴息;此外,对于购买艾瑞泽7的消费者,还可以享受50:50的无息贷款金融政策。以艾瑞泽7终端成交价10.39万元计算,即首付仅需5.2万元,剩下50%在一年后还完。“以旗云的价格入手一辆艾瑞泽7,对于消费者来说,还是很有吸引力的。”

在厂商贴息背景下,部分合资品牌的汽车贷款业务也踏上了新高度。一位华东地区的一汽-大众经销商向
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相较合资品牌与自主品牌,消费信贷在豪华车品牌中的重要地位体现得更为明显。上海一位奔驰经销商向记者介绍,目前在该店中,四成以上的客户都选择了贷款购车。“豪车价格较高,相较于全款购车,客户大多希望能腾出资金用作其他投资,在贷款期限上一般会选择2~3年。”据他介绍,目前该店的所有贷款业务中,有七成左右的客户贷款期限都选择了24个月或36个月。

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